上海第三机场在哪里建？
看了很多的回答，有专业的，也有胡说的。 就我个人观点而言，浦东机场三期扩建工程就是所谓的“上海第三机场”的建设内容。 这里先简单介绍一下上海的几个机场。
上海共有三个民用机场，分别是浦东机场、虹桥机场和硕放机场（原无锡机场）。其中上海浦东机场和虹桥机场均为军民合用场。 按使用功能划分，机场可分为军用机场和民用机场；按地理位置划分，机场可分为内场机场和外场机场；根据建设投资主体划分，机场可分为政府出资创建的公益性机场和公司化运营的的商业性机场。
目前上海市的民航运输机场主要有两个：即上海浦东国际机场和虹桥国际机场。两机场均由上海机场集团有限公司建设并运营。
1958年，原上海市民兵航空兵团改建为中国人民武装警察部队空军上海飞机修理厂，主要从事民航客机、运输机及直升机的修理业务。1974年，在飞机修理厂基础上建立上海飞机制造厂，开始自行制造运七型飞机。
为了响应长江经济带发展，2013年开始的沪港通，以及后来发布的自由贸易试验区等利好政策，上海市政府决定扩大本地航空运输能力，启动浦东机场三期扩建工程。
当时网上各种传言四起，说什么的在都有，不过大致的意思就是这个机场要建成比现在更大的国际枢纽，然后引进美国联合航空公司，共同建设一个像达拉斯/沃斯堡那样的基地（这个我实在没懂为什么要引进美联航，达拉斯/沃斯堡难道不够国际？）。
后来的事情大家也就知道了，因为雾霾，因为环渤海机场群建设，上海这座城市的国际航空枢纽梦被硬生生地掐断了。
当然，如果真让上海建起了第三个机场，那么必然还会受到天津和华北其他机场的挤压，毕竟北京首都国际机场作为世界级的机场，其辐射半径是有限的。