双流通地铁了吗?
双通,是成都地铁的一个站点;成都是按照“地铁+公交”的模式进行建设的。 “地铁+公交” 怎么个搭法呢? 以乘客出行为例,他首先可以在公交车或者私家车、出租车上;通过导航软件的指引,选择地铁线路和站点,软件会根据当前的位置,推荐最佳的搭乘方案。 如果打算乘坐地铁,那么就可以按照导引,直接步行至地铁站进站乘车就可以了。 若是计划改变了,需要改乘公交车,那么系统也会自动更改,在手机上清晰显示出该条地铁线路换乘哪一路公交车,以及步行或换乘所需的详细时间。
值得一提的是,在“地铁+公交”模式下,无论乘客选择的是步行还是公共交通出行,最终目的都是为了到达终点站——“地铁+公交”模式的终极目标。 不管采用何种交通方式,只要是到达了终点站,手机屏幕上就会显示“目的地已知晓”。
双流通往城区的路线初步规划是向南连接空港新城,然后通过杭绍城际铁路进入杭州,双流至眉山线暂时还没有纳入近期计划。
成都都市圈规划提出构建“1小时”通勤圈,畅通三市18个县级市(区)之间的快速通道,规划建设成德眉资间的市域铁路,推动成都地铁适当向周边延伸。目前,成都正在加速推进轨道交通加速成网,成都地铁18号线正加快建设,将于2019年底建成开通一期工程(火车南站—三岔);2021年开通二期工程(三岔—博览城北)。该条线路是服务于中心城区、天府新区和东部新区的复合型快线,连接了成都市中心城区、天府新区、天府国际机场和东部新区,其线路制式、速度目标值、与国铁线路接驳规模具备市域线功能。
按照目前在编的城市轨道交通远期建设规划方案,轨道交通13号线主要服务于中心城区及龙泉驿区和双流区,与天府新区相关线路形成横向贯通。同时,正在研究规划市区8号线、13号线延伸至双流及天府新区的建设,待远期建设规划获批后将依法依规加快推进相关线路建设。