新塘地铁何时通车?

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现在的新塘,是广州的“东大门”!是新塘旧改后的新形象,也是广州东部交通枢纽,多条地铁线路汇聚于此(13号线、132号线、5号线延长线)及多条公交线路,形成密集地公共交通网络。

但就是这样一座城市发展迅猛的区域,其交通却是饱受诟病,尤其是地铁施工带来的噪音和震动,影响周边居民休息。目前新塘只有一条运营中的地铁线路——6号线,这条线路北起广州塔站,南至浔峰岗站,沿线的站点包括东湖站、区庄站、沙河顶站等,途径越秀区、天河区与白云区3个行政区,全程43.8公里,共设有30座车站。

根据早前规划,在建的新塘地铁站位于广深铁路线下方,将建成地下三层车站,采用岛式站台设计,通过5个出入口连接地上,由于地铁建设带来的影响,项目周边的住宅都受到不同程度的震动和影响,尤其是临近的广联中心小区,更是因为噪音问题多次向相关部门反映情况。为此,广州地铁也对新塘地铁站的设计进行了优化,把原设计的明挖地下室方案改成现在的暗挖隧道方式,以减小对周边的影响。 那么,新塘地铁为何迟迟未开通呢?据当地媒体透露,新塘地铁站因受制于广深高铁和沪昆高铁的建设,因此开通时间一拖再拖。 据了解,新建的广深动车运用所就毗邻新塘站,为了减少噪音影响,动车所的配套绿化隔离带已经建起了4米高的围墙,并栽种了树木。同时,为了避免动车经过时产生的气流旋涡影响沿线建筑,在距离新塘站最近的道路两侧,还分别种植了近百棵大树作为隔音屏障。

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广汕高铁是广东省内高铁城际交通联络线,是连接广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾的高速交通线。

2022年11月30日,经过6年多的建设施工,广汕高铁新塘站主体结构正式封顶,为全线按期建成通车创造了有利条件。

据了解,广汕客运专线新塘站位于增城区新塘镇,在既有新塘站北侧新建车场新建,车站规模为5台13线,其中正线4条。车站总建筑面积为10.43万平方米,采用高架站房形式,地上二层(高架候车层、站台层)、地下一层(出站层)。最高聚集人数为3500人,远期2035年发送旅客4300人/小时。本项目设计年度近期为2035年,远期为2045年。计划2023年完工,建设工期3.5年。建成通车后,汕尾到广州车程将缩短至1小时以内。

新塘站在新建车场施工中,采用“先横梁后钢管柱”逆作法施工技术,破解了邻近既有线施工受场地、净空限制以及交叉施工干扰无法使用大型设备等难点。横梁一次性现浇完成,有效缩短了工期,为后续承轨台、无砟轨道施工奠定了坚实的基础。

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