天奇股份怎么了？
2024年1月10日，天奇股份早盘拉高后持续下跌。午间收盘跌幅超9%，报26.46元。成交量急剧放大，换手率达17.04%。盘后龙虎榜数据显示，多个机构席位卖出天奇股份，买入的机构席位仅有中信建投上海建国西路证券营业部。
就在几天前，天奇股份发布了2023年度业绩快报。报告期内，天奇股份实现营业收入51.81亿元，同比增长45.72%；实现归母净利润5.62亿元，同比增长36.18%；基本每股收益0.55元。
但这一业绩表现似乎并没有得到市场的认可。天奇股份股价自去年12月开始持续上涨，近两个月更是一路狂飙，迎来大幅拉升，最高达56.63%。
针对股价异动，天奇股份1月6日发布了股价异动公告。公司提示，受政策环境影响，公司的汽车拆解业务因疫情影响暂未能实现平稳经营；由于收购恒创物流产生的商誉及总资产占公司总价值比重较大，若后续经营状况未能达到预期，可能存在商誉减值的风险，提请投资者注意投资风险。
实际上，自2017年涉足汽车拆解回收业务以来，天奇股份该项业务增速明显，但回报并不算出色。2018年至2020年，天奇股份汽车拆解业务收入分别实现14.79亿元、17.94亿元、25.36亿元，但对应的归来净利润仅为2426.54万元、3573.75万元、8490.67万元，逐年上升但却并非“高增长”。进入2021年后天奇股份终于迎来了汽车拆解业务的高光时刻，收入达52.7亿元，同比大涨436.69%，但归母净利润却下滑24%至5.6亿元。2023年前三季度，天奇股份汽车拆解业务实现收入39.42亿元，同比增长362.6%，归母净利润4.56亿元，更是大幅增长201%。公司解释称：“主要受汽车销量增长及二手车交易量上升影响，汽车拆解量同比上升28%。”
据了解，天奇股份旗下有“天奇回收”和“拆哪”两大汽车拆解回收平台。截至2023年底，公司具备1200万台/年的汽车拆解能力，已完成900多条汽车拆解线信息化改造，覆盖华东、华南、华北、华西等9大区域，182个市区县市。在天奇股份的官网上，“汽车绿色循环经济产业生态”是其重点发展的三大产业之一，该公司自称是“国家高技术企业”，但面对火爆的汽车拆解回收行业却展现出“慢一拍”的现象，直到2021年才正式涉足汽车拆解行业的回收运营业务。彼时，天奇股份的解释称，“公司早在2017年开始就进行汽车拆解行业的战略布局，成立子公司中机车辆（厦门）拆解有限公司。但汽车行业波动较大，加之政策调整较为缓慢，出于谨慎考虑，公司暂时延后运营时间。”
如今政策利好不断，“汽车国三淘汰”以及“报废汽车增值税免征”等利好政策已经出台，天奇股份才加快进入汽车拆解细分市场的步伐。从时间上看，天奇股份晚于城投资本质源、浙财再生、华宏科技等对手大约1-2年的时间，显得“步伐较慢”。
天奇股份成立于1999年5月，成立于天目化学工业有限公司，2006年10月在上交所上市，成为中国首家汽车整车消费信贷公司。2021年，天奇股份实施定增，由佳景工业(000825)和广州交通集团分别以人民币15亿元和7.6亿元收购了合计29.88%的公司股份，成功开启产业扩张和转型升级之路。
2023年4月21日，广东奇正汽车集团有限公司取得天奇股份9.9%股权，成为公司第三大股东。该公司系专业从事汽车供应链管理的企业集团，在汽车商贸服务领域拥有20多年从业经验。天奇股份与奇正汽车集团早在2013年便已展开合作，天奇股份是奇正汽车集团战略合作伙伴和汽车二级批发商，从事吉利汽车代理商业务。
今年1月8日，天奇股份与如皋市自然资源和规划局签订《天奇如皋自动化项目土地征迁协议》，对天奇股份如皋自动化生产基地进行整体搬迁，建设新的智能制造产业园，加快机器人研发与产业化发展。天奇股份如皋自动化生产基地位于江苏省如皋市高铁新城，成立于2012年4月，占地300余亩。