中国船舶经营如何?

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现在船舶行业处于什么状态,我来告诉你,干散货好点的船公司,像中远海运,长荣,东方海外等,一个航次至少亏损1000美元以上 干集装箱的,好的船公司虽然不赔钱,但是利润极其微薄,像中海,太平,以星这些,每趟都赔点钱 至于差的船公司或者垃圾码头,那真是什么钱都得赔,时间就是成本,延误一天,几万的损失甚至更多都是正常的 如果算上人力成本,燃料成本,维修成本以及可能遇到的各种特殊情况,亏钱的概率几乎达到100%! 为什么选择从事航运业,我想问问你们,是热爱大海吗?还是喜欢夜不能寐的生活?亦或是工资太低生活难支撑? 我想说,如果你踏入这一行,请你做好心理准备,一切可能发生的意外状况你都必须承受,因为这就是他本身的不可控性!

刚刚进入八月份,我的同事就遇到了油泵故障,在东海茫茫海域连续抢修48小时,终于避免了一次事故,可是辛苦积攒的钱还没有拿到手就已经花出去一半,并且以后还可能有各种意外情况发生 我今年刚刚实习,还没开始攒钱,家里已经为我支付了几万元的欠款,而刚入职的新人工资也就那么一点,除去开销基本月光,一想到今后几年都要这样,真的心灰意冷! 而那些老职工,虽然工资略高,但是工作强度大,压力大,而且随时有可能被扣钱,即使生病也不能请假休息,因为船上的岗位都需要有人值班,不能全部下班回家! 所以我现在真的很疑惑,我到底在选择这份工作的时候犯了多大得错误,才要这么折磨我!

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中国船舶经营的整体情况是积极的,在过去几年里,中国船舶工业取得了显著的发展。尤其是中国政府制定的“制造业2025”计划,以及“一带一路”倡议的推进,都为中国船舶工业的发展提供了有力的支持。

在中国船舶市场中,航空、邮轮、军事、渔业、海洋工程等多个领域都有所发展。尤其是渔业领域,由于中国海岸线漫长,渔业资源丰富,所以渔船的经营情况整体较好。然而,在军事领域,由于受到国际军控和经济发展的限制,军船的建造和经营可能相对稳定一些。

在邮轮领域,虽然中国的邮轮产业发展相对较晚,但是发展速度迅速,已经形成了一定的规模。例如,皇家加勒比、迪士尼、嘉年华等跨国邮轮公司都已经在中国展开了业务。

总体来看,中国船舶经营情况总体是好的,但是在不同领域有所差异。在未来,中国船舶行业还需要进一步结构优化,提高质量效益,以适应国际和国内市场的需求。

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