中国远洋股票退市了吗？
2013年6月5日，ST远洋公告，因公司股票连续20个交易日每日收盘价均低于1元，上海证券交易所自2013年6月7日起暂停*ST远洋股票上市。 *ST远洋于2014年8月1日申请撤回退市重大事项报告，上海证券交易所决定终止对公司股票上市。 2014年9月10日上午9点30分，中国远洋停牌前的最后一个股价是0.61元/股，这已经是连续第52个跌停板了(不包括停牌时间)。如果算上停牌的时间的话，中国远洋连续跌停的周期已经长达85天。 从2012年年报开始，中国远洋已经连续两年亏损，累计亏损额达到30亿元之巨。
由于连续两年亏损，中国远洋被实施退市风险警示，变为现在的“*ST远洋”。不过即便变成了“*ST远洋”，只要公司能够顺利扭亏，还是有机会重新回到A股的。 但是，在如今的A股市场中，对于处于退市边缘的公司来说，“保壳”并不是一件容易的事情——毕竟很多“困难户”都选择铤而走险，利用各种“奇葩动作”来保住最后的“救命稻草”。比如此前就有上市公司为了“保壳”，曾经一口气宣布过亿的投资计划;而此前也有部分上市公司因为财务造假、违规担保等原因被强制退市……因此，“保壳”之路可以说是一条布满荆棘的道路。
从2013年开始，中国远洋就一直在努力寻求重组的机会：先是与中远运输进行资产重组，但是由于未能通过证监会审核，最终不了了之；后来又与中国海运联合重组，但是同样也因为一些原因而被迫中止重组进程……目前看来，中国远洋的“保壳之路”可谓是坎坷不平。 对于投资者来说，应该尽早远离这种处于退市边缘的个股。因为这些个股的走势往往都会受到外界环境的影响而出现剧烈波动，甚至可能出现连续多个涨停板或者连续多个跌停板的情况——这对于普通投资者的投资心态将带来很大的考验。