美国汽车如何检测？
一般来说，美国车的制造质量还是比较可靠的。一辆车不可能不出问题，就看出了什么问题，小问题还好，大问题就比较麻烦了。建议去大型维修厂看看，一般他们都能判断出车身是否在国内做翻新或者大修。另外，车的整体设计、底盘布局以及后期的保养，都可以反映出汽车在原厂是否维修过。
新车通常提前半个月甚至一个月就到店了，而且有些车都是从外地运过来的，难免在运输过程中出现一些划痕，甚至在展厅里停一些时间也可能刮花。为了不留痕迹，卖车的时候会把车漆刷掉，新车买回来不用，一般半年一年，甚至更长时间都不会去修理厂做保养。这时候你就要考虑是不是在原厂保养过。
如果是刚落地的新车，一般没有做过保养。新车检测主要有底盘的检测和外观的检测。当然，不排除有车辆在运输过程中出现损伤，或者运输工具出现事故，也有可能在展厅停放时受到损伤。这时候就需要进行翻新，然后出售。有经验的老师傅会从底盘的接缝处和漆面覆盖处检查是否有损坏，看颜色和漆面是否一致。一般新车半年不到做一次保养，半年以上一年左右最多做两次。如果超过这个界限，你就要想想这辆车在原厂是怎么保养的。车提回来要做的第一件事就是去4s店做一次免费保养，看看保养时间是否对应。
当然，现在国内汽车市场饱和度很高，一、二、三线城市几乎家家都有车，很多四五线城市都在抢汽车，所以很多车卖到了外省。车到了外地，肯定要在当地做一个临牌，然后开到家，可能家里还有几百公里甚至上千公里。这么长的距离，难免发动机和底盘会出一些问题。如果在车到家之前出现问题，必须在原厂进行维修和检查，如果出现故障，也需要在原厂进行维修。如果你不在外地，可以要求4s店提供维修记录。