兵马俑在渭南还是西安？
说到西安，人们往往会想到秦始皇兵马俑。但近日，“西安至渭南城际铁路项目”的批复则让其与渭南的关系进一步被猜疑，有人甚至认为，未来西安和渭南或许就要“分家”了。
根据报道，西渭城际铁路是《西部大开发五年规划》中由陕西省发展改革委负责组织实施的十二个重大基础设施项目之一，是支撑陕西中部城市群体高效便捷通道。该项目北起西安，向南延伸跨过渭河，到达渭南。该项目投资估算总额为135.2亿元，其中陕西省发展改革委承担67.6亿元，西安市承担41亿元，渭南市承担26.6亿元。该项目已经国务院批准，国家铁路集团与陕西省、西安市、渭南市签署了项目投资协议。该项目建成开通后，将打通西安、渭南都市区30分钟快速交通通道，对促进西安、渭南两地交流，充分发挥西安国家中心城市的辐射带动作用，推进关中平原城市群建设发展具有重大意义。
而关于西安和渭南的关系，人们一直以来都有着“三分渭南”的说法，甚至有人比喻道：“我们就像西安城区和临潼区的关系一样，他（指西安）迟早要‘劈’了我们。”为什么会这么说呢？因为古时，渭南与西安并不分家，直到1954年，国家将城区附近的6个行政区从西安市分离出去，成立省会咸阳；1968年，西安市与咸阳市又分裂为二，西安仅保留现在的郊区与县的关系。这些区、县在分离后，又建立了渭南市。
有意思的是，在百度搜索“西安至渭南城际铁路项目”时，除了该项目相关信息外，检索结果中竟然还多了“西安至渭南动车经过哪”、“西安至渭南快吧时刻表”、“从西安坐动车到渭南需要多少时间”等相关的百度百科词条。看来，网友们对此也十分关注啊。
一位来自渭南的网友在此问题下这样说道：“虽然我希望能加快两地交流，但没有西安，渭南未必会沦为二流城市。西安在不断吞并周边城市，而渭南是‘被动’等待，如果未来真的分家，西安仅保留行政功能，那渭南将失去所有！（注：按照中国现有城市等级划分，城区人口50万以上为大城市，100万以上为超大型城市）”。另一名叫“奔跑的蜗牛1979”的网友则说道：“即使分家，距离产生美，对老百姓而言是好处多，毕竟，城市规模过大、过度的融和，城市责任感会淡化，城市的人性化和独特性会被扼杀！”
在“西安市人民政府网”一份2009年的文件中，对西安、渭南关系的定性如此描述：“两市山水相连、文化相承、经济发展相融。西安市是全国重要的工业基地、旅游城市、教育和科技中心；渭南市农业发达，素有‘中国韭菜之乡’、‘中国西红柿之都’、‘中国临渭苹果之乡’的美誉，还是陕西省重要的钢材、医药、能源、化工基地”。
那么，对于兵马俑到底是在西安还是在渭南这一问题，你又是怎么看呢？