1，广州没有直达到北京南站的高铁，需要中转一次 2，在广州南站坐地铁到广州北站（约35分钟），乘京港台高铁经过7站到达北京南（8小时19分）
3，在广州北站乘汽车出发直达北京大兴机场（大约4.5个小时），然后步行至北京大兴国际机场南站乘坐京港台铁路列车前往北京西，换乘其他交通工具或步行前往目的地 北京西站离天安门很近，公交、地铁都很方便 如果不嫌麻烦的话，可以这样走： 在广州火车南站乘坐地铁二号线到公园前站换乘一号线到广州火车站，再在广场对面公交总站坐长途客车到北京四惠长途汽车站，最后乘地铁或者公交到老地方 当然，你也可以直接打出租车或者自驾前往 北京西站 PS：本人亲测，从广州南站出发，经京港澳高速和京港澳高铁，上午九点十一分上车，傍晚六点半到达北京西站，总耗时不到十二个小时！
田继佩优质答主目前，广州地区有广州站、广州东站、广州南站、广州北站、庆盛站、新塘南站6个高铁车站：
广州站，站址位于广州市越秀区环市西路光汉直街28号，建于1957年，车站等级为一等站，是华南地区最大的铁路客运枢纽之一。自2010年广州东站普速列车转移至广州站后，部分到达广州南站的短途列车也会在始发终到后在这里办理少量旅客乘降。广州站现在是主要办理广州枢纽内少量广深城际列车、京广、广茂、广石线普速列车及部分到达广州南站的途经列车到达业务。
广州东站，站址位于广东省广州市天河区广州大道北路288号，建于1997年3月，车站等级为一等站，是全国客运特等站，亚洲最大地铁站。作为广深铁路和京港高铁的客运型铁路枢纽客运站，广州东站是国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要节点，主要办理广深城际动车组、京港高铁广深段进出香港西九龙站的高速动车组、广九直通车和京广、广深线普速列车客运作业，是广州枢纽内客流量最大的客运站。
广州南站，是中国首座服务于客运专线的特大型铁路客运车站，是华南地区客流量最大、全国客流量第二大的铁路客运枢纽，站址位于广东省广州市番禺区石壁街境内，车站于2005年12月28日动工兴建，于2010年亚运会前正式运营通车，其等级为客运特等站。广州南站在旅客发送量上仅次于上海虹桥站，排名全国第二，全世界第三。本站主要办理京广客运专线、南广铁路、广深港客运专线、贵广铁路、沪昆客运专线、武广高速铁路、广珠城际、广佛环线、广珠铁路和广佛肇城际列车旅客乘降及中转业务，是连接珠三角与内地的交通枢纽，也是联系广深港和珠三角核心区域以南的最重要的客运枢纽。
广州北站，站址位于广东省广州市花都区新华街道，建于1961年，距广州站约22公里，是京广铁路的沿线车站，现为办理客运、货运业务的铁路车站，在2014年11月30进行改扩建工程后在2017年运营通车。广州北站作为广州市规划的九大交通枢纽之一，也是京广高铁入粤第一站，在2010年即预留了远期接入南广铁路、贵广铁路等对外高铁客运通道的条件。
庆盛站，位于广东省广州市南沙区庆盛枢纽区块，距离广州市中心及广州市南沙区政府约35公里，是京港高铁（广深港段）上的中间站，车站等级为二等站。本站于2011年12月26日随着广深港客运专线本线广州南至深圳北段线路通车而随之开通货运业务，于2019年年末随着广深港客运专线本线广州南至香港西九龙段线路通车而随之开通客运业务。庆盛站主要办理广深港客运专线、南深高铁高速动车组旅客列车作业，该站同时也是深茂铁路引入广州枢纽南沙西部地区南沙港南站的重要车站，是广州市规划的九大交通枢纽之一，未来南沙区交通枢纽的中心。
新塘南站，是贵广线、南广线、广深铁路、新白广地铁线路的主要交汇点和换乘枢纽，是穗莞深、广汕、广湛等高铁的交汇点，规划有东西走向的穗莞深城际新白广段和南北走向广（州）深（圳）中（山）珠（海）城（际）线，因此也称为新塘高铁站。新塘南站选址在既有新塘站的北侧，既有新塘站改扩建为城际车站，新建新塘南站将完全按照高铁站房的规范来设计，远期成为珠三角东部铁路枢纽。新塘南站（原新塘南动车运用所）是广州枢纽内大型动车组综合检修基地，新建新塘南站也由此得名。
