徐州地铁规划几条线?

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1、新沂-睢宁城际轨道交通工程 北起新沂高铁站,途经双塘、古城、新沂市区后,向南进入徐州市界,经三堡、下淀,终至徐州火车站。线路全长约80公里,其中新建线路长约72公里;

2、临沂—徐州城际轨道交通工程 起于临沂市河东区汤头镇,途经柳新镇、贾汪区,终于徐州市三环北路站,线路全长约95千米,其中地下段约38.5km,高架段约56.5km;

3、丰县—沛县—徐州市区铁路 项目起始于丰县,跨越京杭运河后经沛县至徐州市区,线路全长约74 km, 设站16座;

4、铜山—泉山区城际铁路 线路自铜山汽车站南侧出发,向北进入铜山区境内,穿越泰山北路、淮塔、泉山森林公园等地,终点止于泉山区西郊乡,线路全长约16km,设站8座(包括铜山汽车客运站);

5、徐沛铁路电气化改造 徐沛铁路北起徐州市,南至沛县城北,线路全长45.3km,全线共设车站5座,工程投资估算总额为11.92亿元,建设总工期3年;

6、徐州市域(郊)铁路S1号线工程 由徐州东站至贾汪区,线路长约24公里,设站6座;

7、徐州市域(郊)铁路S2号线工程 由徐州西站至泉山区,线路长约21公里,设站5座;

8、徐州至商丘高速公路 起点位于徐州西三环路口,与G3南京连接线衔接,途经贾汪区、睢宁县,终点在徐州市东环路与京台高速交叉处,与现有绕城公路相接合,路线全长约41.6公里。

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在徐州新一轮城市总体规划中,徐州地铁的规划共由四条线路组成,总里程117公里,共设车站67座。其中1号线、2号线为市区线,3 号线、4号线为市区填充线。

远景线网规划方案由4条线路组成,线网总长144公里,车站100座,设10座换乘站,线网换乘枢纽6个,车辆基地8个,控制中心1个。线网覆盖主城各个主要功能区及客流集散点,满足城市对外客运交通枢纽的客流集散需求,支撑城市空间、功能和交通结构的发展战略,引导组团有序发展,满足未来客运交通需求,引导城市健康发展。

根据计划,徐州地铁1号线于2020年开通试运营,2号线于2021年开通试运营。

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