承德地铁在建吗?

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没有,现在只是在规划阶段,因为地处京冀辽内蒙古三省(区)交界,是旅游城市,又是避暑山庄所在地,所以有不少人询问是否修建地铁或轻轨,目前只是计划阶段,建设的可能性不是很大。 首先从地质结构来看,承德市市区北部和西部多为山地和丘陵,南部则是平坦的冲积平原,地下水位高,地层岩浆活动活跃,地震断裂带密集,属于典型的不适宜修建地下铁道的高地震烈度区域。

其次从交通结构看,虽然承德市铁路运输十分繁忙,但是经过多年的运营也已饱和,加之山区地形影响,不宜再兴建大型铁路枢纽;而公路网虽然发达但整体承载量有限且难以承受修筑高架桥带来的巨大投入,而且修筑高速公路对周围景观和环境破坏较大;民用航空虽然可通达性较好,但运输量相对较小。最后是从投资规模来看,修建地铁的资金筹集难度较大、成本过高,相比之下,公路、航空在短期内都比较容易实现,因而优先选择这些交通方式也就显得合情合理了。

当然,随着今后人口不断增长及交通需求的增加,以及能源紧张局势的持续升温,如果承德能够找到合适的矿产资源并能有效开发的话,或许能迎来发展的转机。根据有关报道,目前承德已发现40多种矿产,其中有20多种矿的勘探程度不高,发展潜力较大。比如说,在承德市的围场县就有望发现大型铅锌矿床,预计储量达500万吨以上,还有铁、铜、钨、钼、金等有色金属和贵金属的储量也十分可观。

对于这一潜在的矿业中心,有关部门已经给予了一定关注,并在围场县落地实施了河北承德围场棋盘山铁矿项目——一个总投资168亿元的大型钢铁原料矿山,有望成为支撑当地经济腾飞的新引擎。

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目前承德地铁尚处于研究阶段,没有纳入到国家建设规划当中,没有时间表。下一步,国家将根据城市常住人口规模、经济社会发展水平、财政状况以及城市规划建设管理情况等方面,进一步明确适合建设轨道制式及建设时序。

按照国家对轨道交通规划建设管理的要求,目前,在建或拟建城市轨道交通的城市包括北京、天津、石家庄、保定、唐山、秦皇岛、邯郸、张家口、承德在内的9个国家确定的轨道交通规划建设管理城市。

目前,天津市轨道交通在建线路9条、143公里,建成后,将形成14条线路、518公里的轨道交通网络,并计划到2020年实现通车运营里程235公里。河北省有石家庄、保定两市分别于2012年与2015年获批建设城市轨道交通。其中石家庄至2020年将形成“一环两横一纵”的网络结构,通车里程78公里;保定市近期轨道交通线网由4条线路组成,线网总长66.3公里,拟于近期启动1号线和2号线建设,总长43.9公里,计划2020年底前建成。唐山、秦皇岛、邯郸、张家口、承德五市正在积极开展轨道交通规划建设研究论证工作。

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