地铁为什么便捷?

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首先,因为地铁是标准化、模块化的高密度运送工具,在有限的土地资源里,可以尽可能多地布置轨道交通线路;第二,作为地下运输工具,它比地上或海上的运输工具拥有更多的优势——减少拥堵、噪音和空气污染;第三,它的载客量极大,一条标准列车的载人数量大约300左右,一列地铁每公里所运乘客的数量大约是公交的5倍,高铁的1.25倍;

第四,它可以灵活地根据需要改变运力:在繁忙路段或者大型活动期间能够迅速增加班次,提高运送能力,缓解拥挤,降低等待时间;第五,因为它具有地下属性,所以不需要设置站台,无论是建造还是维护,成本都比地面交通设施要低。

当然,地铁也有无法克服的缺点:建设投资大(一条普通地铁线路的建设经费通常超过10亿),周期长(一般需要三至四年才能实现通车运营),不能直接提供座位数,对沿线房产有一定的影响……但考虑到它的高运量和高效能,这些不足似乎都是可以接受的。 另外,随着技术的进步,地铁未来的发展方向应该是智能、环保和节能。比如通过建立数据中心,实现对列车、线路和网络的综合调度和管理,达到最优的运行方案;又如研发新能源动力体系,在现有设备的基础上,利用太阳能等绿色能源进行运行等。 地铁是一种符合当代人出行需求的交通工具。在未来,或许它会继续发展,拓宽到地下空间的其他领域,乃至向海洋延伸,我们也希望它能够给我们带来更多便利!

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地铁与汽车等其他地面交通方式对比具有以下优点:1、准时舒适:地铁一般皆有封闭式之导轨系统,故几乎不受其他交通工具影响,故速度快捷迅速,且行驶时噪音相当低,十分舒适。

2、运量大:通常大城市通勤尖峰期间皆有大量通勤人流,一般道路之社会车辆若以小客车为主,当尖峰期间道路容量达饱和时,将发生严重交通壅塞现象而降低其服务水平及道路容量,而大众运输系统除受阻塞影响较低外,亦可依尖峰需求量增加行驶班次,故大众运输系统于尖峰期间可有较高道路容量及服务水平下,运载更多人数。

3、节约用地:由于地铁皆于地下通行(除出入隧道之外),故对于地面空间几无影响,与一般平面道路交通(或平面铁路)相比,对于土地之需求相当低。

4、安全:地铁若为封闭式导轨系统,且于地下通行,则发生交通事故之机率低,即使发生意外事故,与一般平面道路交通事故相比亦有较低死伤率。

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