湖南地铁地铁怎么走啊地铁?

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本人在长沙工作过两年,北京工作三年,广州工作一年,对各大城市公共交通系统有一定了解。 先说结论:湖南省内地铁最便捷的是长沙市轨道交通1~4号线(即1、2、3、4环线);长沙市外地铁最便捷的可能就是长沙市轨道交通5号线了(因为5号线可以无缝对接广东佛山的广佛轻轨)。

具体线路如下图 红色线为长沙市轨道交通1~4号线,也就是常说的“长沙地铁”,绿色线为市郊铁路S1线和S2线(即城际铁路),蓝色线为长沙市轨道交通5号线(在建中)。通过换乘站标出不同地铁线路,其中橙色为现有换乘车站(即已经建成并投入运营的地铁站),紫色为规划换乘站点(规划中,尚未开建)。

长沙目前一共开通了4条地铁线路,分别是建设中的地铁5号线、地铁6号线和运营中的地铁1号线和2号线,总长度约109.8公里。未来还将会开通3号南延线、4号北延线等线路,实现主城区与南部片区、北部片区的联系。

到2021年,长沙将形成一条环线+五条线路的发展格局,届时轨道交通线网将覆盖全市各区,市民出行将更加便利! 除了已经通车的四号线,其他各条线路也都已经进入全面建设阶段。一号线延长线工程东段起自长沙东站,西至雨花区政府站,全长12.25公里;二号线延长线一期工程西段起自洋湖湿地站至长沙西站,全长7.94公里;三号线延长线一期工程南段从山塘站到长沙南站,长约3.23公里;四号线延长线工程西段起自望城普瑞大道站止于溁湾镇站,全长约3.5km。

这些线路全部建成后,长沙市轨道线路总长度将达到484公里,比现在翻了近一倍。到2020年,将实现对城区东西南北方的全面覆盖。 而除了已经通车的1-4号线,长沙市民关注度最高的要数5号线。

作为首条贯穿长沙市五大区(除天心区)的线路,5号线连接了滨江新城、省政府、马王堆、火车站、烈士公园、湘雅医院等多个重要区块及人流集散地。同时,5号线也是首条采用A型车的大运量列车,最高运行时速为80公里/小时。全线共设置车站25座,目前已完成所有车站主体结构施工,正在进行站内装修和设备安装工程施工。

5月20日,长沙市政府与广州市政府联合官宣:长株潭城市群被纳入粤港澳大湾区。长株潭区域将迎来新的发展机遇,而交通路网的完善更是至关重要。随着今年底5号线的开通运营,长株潭城际轨道交通网络建设又向前迈进了一大步。

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长沙地铁3号线一期工程线路全长约32.33千米,全部为地下线,共设置车站25座,均为地下车站,设龙骧客车厂、广生2座主变电所,设丝茅冲、龙湘车辆综合基地2座场段,设2、3号线共享控制中心1座。3号线一期工程车辆采用B型车,DC1500V架空接触网受流,初期、近期采用4动2拖6辆编组,远期采用4动2拖6辆编组与2动2拖4辆编组混跑。信号系统选用GoA3级全自动驾驶系统,采用CBTC模式, 列车运行控制、联锁系统、信号电源系统等主要系统设备均为“国产化”。

长沙地铁3号线于2020年1月3日起执行新版列车时刻表周一至周五工作日高峰间隔6分10秒行车间隔,低峰间隔10分钟双休日则行车间隔为7分52秒长沙地铁3号线全线通车后,与长沙地铁1、2、4、5、6号线及长沙磁浮快线交汇,6大线路共同组建长沙地铁网格化框架。

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