民企为何不能冠名中国？
因为“中国”两个字是我国最高权力国家的代表，只有政府才可以正式使用这两个字。 任何其他主体包括企业、团体等只要使用了“中国”字样就要承担责任（比如对中国商标局申请注册的外国品牌），或者是侵权行为（比如淘宝上卖的中国特产）。 另外，虽然我国实行市场经济，但是我国的商品市场依然受到政府的监管和指导，2013年以前，国家商务部还负责核准注册境外企业的名称和地址，比如谷歌在2005年到2013年间申请的Goo.ge的域名就被认为是违反了《对外贸易法》而被禁止，所以，即便是在市场经济条件下，我们依然要有一个大体的界限来区分内市场和外市场，“中国”两个字的边界就在这里。
现在，国家工商总局已经停止了对外国投资者或企业带有“中国”字样企业名称申请的受理，同时，根据《企业名称登记管理规定》，对于不符合条件或者手续不齐备的公司核准登记，工商部门不予颁布营业执照并通知申请人，而之前这一工作是由国家商务部门承担的。 但是，随着互联网经济的崛起，这个限制似乎也有些无力，比如阿里巴巴在美国上市（命名阿里美国）就打破了这种限制，又比如百度作为在纳斯达克上市的中概股公司（BOBA），将美国总部命名为美国百度，似乎也可以接受（当然其实百度的国内业务更赚钱....）
企业冠名，是一个地区品牌推广和企业品牌推广互利互惠的平台，区域品牌的美誉度和影响力可以通过企业冠名的广告效应得到增强；同时，企业也可以通过冠名得到更具有影响力的品牌传播。因此冠名往往成为地方政府和企业都非常注重的品牌推广项目。铁路运输是极具品牌价值的媒体平台，在国内和国际具有极高的知名度和影响力，是广告客户尤其是国内品牌企业青睐的广告传播平台。
当前，铁路行业是全国铁路运输企业统一规划、统一管理、统一营销。按照国务院43号令和国办发8号令关于命名、更名的行政许可和管理规定：跨省的线路、车站名称的命名、更名报铁道部审批；铁路线路、车站命名、更名的具体办法由铁道部规定。因此，铁路行业跨省铁路线路和车站命名、更名的具体办法和程序，由铁道部统一规定。对于铁路线路、车站冠名，按照43号令“新建的有线广播、有线电视线路和车站、机场等名称，需要更名的，应当避开国家法定节日和重要活动日期”，国办发8号令“命名、更名的申请，不准随意改动。申请批准的期限为两年，未获批准的应当重新办理申请手续”的规定，铁道部已于2005年发出铁路线路、车站冠名申报通告，启动了铁路线路、车站冠名申报工作。目前，正在按照企业的申报进行审查和研究。
