中国共有多少船厂？
我朝的船厂太多了，以至于我都不知道该从哪儿开始回答你…… 按照造船吨位统计排名（我国未参加世船联）
1.江南造船厂，建造船只约3000万吨；
2.大连船舶重工集团，约2600万吨；
3.中船黄埔文冲，约2400万吨；
4.厦门建龙钢铁有限公司，约2285万吨；
5.广州新港船厂，约2000万吨；
6.武汉船用机械有限责任公司，约1795万吨；
7.上海江南长兴船舶修造有限公司，约1790万吨；
8.广东新会东源机械制造有限公司，约1615万吨；
9.浙江双鸥集团有限公司，约1530万吨；
10.江苏扬子江船业有限公司，约1500万吨；
11.青岛北海船舶重工有限公司，1475万吨；
12.重庆长江电工厂，约1450万吨。 以上单位制造的船舶重量合计约为1.8亿吨，占全球造船吨位的10%左右。
如果按年造船能力计算，前面12家单位已经接近3亿载重吨，超过了世界其他所有国家造船能力的总和！
除了这12家特大型造船企业以外，我国还有很多地方中小型造船厂，比如：福建莆田市新度造船厂、山东招远渤海船业、江苏南通海洋船舶、河北沧州渤海新创造船等。这些中小型企业虽然规模不大，但产量也不少，一年也能分别打造几百艘各类海船。
截至2014 年底，手持民船订单总规模3384 艘、15142.0 万载重吨，较2013 年底的4884 艘、23386.5万载重吨出现大幅缩减，下降幅别达30.7%和35.2%，其中客船订单小幅减少，货船（包括化学品船）和液化气船手持订单均有一定程度的下降，油船手持订单小幅减少，具体分布见表1。
截至2014年底，排名全国前20 位的船企手持订单合计2166 艘，12781.4 万载重吨，占全国总量的70.9%。
截至2014 年底，全国重点监测的60 家船厂手持订单1927 艘，13608.7 万载重吨。占全国总量的56.9%。其中客船146 艘，20.6 万载重吨；油船订单231 艘，2229.4 万载重吨；液化气船106 艘，1251.1万载重吨；散货船订单601 艘，7232.3 万载重吨；集装箱船订单200 艘，1822.7 万载重吨；其它船型653 艘，852.6万载重吨（部分船舶按功能用途归类）。
全国总计有船厂1万多家，造船完工量在2万载重吨以下的船厂近三千家。受市场严重低迷的影响，这些中小船厂停产、倒闭的越来越多。截至2014 年底，全国具有造船能力的船厂共1196 家，比2013 年底减少57 家。其中，完成造船海工订单的船厂共500 家，比2013 年减少13 家。其余696 家船厂没有接到任何造船海工订单，比2013 年增加44 家。完成造船海工订单的500 家船厂的新增造船能力402.9 万载重吨，比2013 年增加56.4 万载重吨，增加16.4%。2014年新投入使用的船台 119 座，比 2013 年减少13 座，下降9.9%；新投入使用的船坞11座，比2013 年减少2 座，下降14.3% 。
2014 年新增造船能力主要集中在1.5万吨～2 万吨级别的海监艇、科考船、远洋渔船、海洋物探船等，2.8 万载重吨以上大型船舶船位相对有所减少。
