七一申购什么股票？
无脑买入中远海控 （601919） 为什么要买它，因为便宜啊！K线图显示，从2021年5月14日的高点至今已经跌幅超过70%了，当前股价距离2021年初几乎下跌了8成。更重要的是，目前股价已经跌至每股3.5元附近，即使亏损退市也不会跌破面值了。
那为什么会跌这么猛呢？原因有很多，其中最重要的原因在于海运价格的暴跌。 中远海控的主营业务就是集装箱航运。
集装箱航运是供应链的一个环节，上一节我们介绍了集装箱航运的运作流程，其实就是将货主提供的货物在两个地点之间运来运去并收取运费的过程。但集装箱航运本身是有成本构成的，除了购买或租赁集装箱的外部费用之外，还有港口费、装卸费、单证处理费等诸多费用。
虽然听起来这些费用项很多，但其实每一趟航行只能收几块钱的装卸费（干货船每吨可以收几十元的装卸费）和几百元的单证费，其他的费用基本上都是在起点或者终点耗费。
当货源不足时，集装箱航运企业就会减少航线，从而减少收入。比如今年1月份我国出口集装箱运量只有127万标准箱，比2021年下降了11％左右；进口集装箱运量更是只有173万标准箱，同比下降了35％。
随着海外需求下降，国内产能过剩等问题，导致货源持续不足，中远海控的收入也大幅下滑。2022年一季度公司实现营业收入555亿元人民币，同比下降23％；但是归母净利润却达到了155亿元，同比上涨31倍之多。
如此可观的利润增长的原因在于，公司为了寻求收入来源，不得不降低运费价格。根据公开信息，今年一季度公司的平均货运单价为877美元/TEU（标准集装箱），而去年同期这个数据还高达1093美元/TEU。
在价格战的影响下，公司在业绩翻着跟头往上涨的同时，市值却不断蒸发。由去年初的3000亿一路下滑至如今的1141亿。股价也从最高36.9元人民币下跌至最低的3.5人民币，跌幅超过90％。
股价低迷必然引起资金的介入，最近几天就有消息称，包括全球最大保险资管贝莱德在内的多个机构纷纷加码中远海控。
当然，买股票要跟着政策走，最近国家要大力发展海运行业，解决上游原材料价格上涨的问题。作为海运业老大，中远海控自然是最受益的公司之一。而且目前股价才不到5元钱，即使亏损也不至于跌停，可以说风险极低。
不过需要提醒的是，该股有退市的风险，如果持有到明年1季度，很有可能面临股价归零的风险，请谨慎投资。