地铁吗支付宝？
1.首先，地铁上能用支付宝付款了。 2.其次，这看似是支付宝在抢地铁的风头，但实则不然，这是两码事。 先说说这两件事的关系。 如果说之前移动支付能在杭州火起来靠的是什么（除了微信和大众点评），那就是杭州地铁开通手机支付功能了。很多人是有现金出门的习惯的，尤其是老年人，他们不会上网也不会微信，更不知道支付宝怎么用，但是他们知道怎么买票；而移动支付的优势在于年轻人，他们习惯了支付宝、微信支付等，但是如果出了门，没有网或者手机没电了怎么办？现在杭州地铁开通手机支付功能就相当于给手机用户提供了便利。 当然，对于常坐地铁的人来说，可能不需要这个功能，因为他们平时现金和卡都带得很齐，但是要知道，杭州目前有一亿用户，其中很多是不经常乘地铁的，比如住在郊区的人，他们可能习惯了现金购物，现在有了移动支付的功能，对他们来说是一个很大的方便，这也正是支付宝想做的。所以从这个角度来说，移动支付进入地铁，相当于给不常用移动支付的群体提供了一种便捷。
再来说说这究竟是不是支付宝在抢地铁的风头。 从表面上看，似乎是这样的，毕竟支付宝可是用了整整一个广告来宣传这一功能的，而从未来的规划来看，这也是可能的，因为如果真要普及移动支付，那就必然会遇到现金交易的情况（当然，还有信用卡），因此与地铁联通也是一种趋势。 但是其实，不管是微信还是支付宝，它们的本质都是建立在金融基础上的生活服务平台，它们做很多事情的背后逻辑都是在为用户提供更便捷的服务。如果说微信支付是在颠覆传统支付的话，那支付宝在这方面就更显强势，因为它本身就是基于信任的基础上的（芝麻信用分），再加上本来就有线下支付的经验（“淘点点”、口碑）。 所以无论是这次推出的手机支付功能也好，之前的红包促销也罢，可以说都是为了满足用户的诉求，实现其作为生活服务类平台的属性，这既是机遇又是挑战。