上海到北京深圳哪个远？
北京到上海大概1200公里，北京到深圳大概2500公里。高铁的话，京沪间4个多小时，京港台8小时内到达，广深间7小时左右。 这样看来是不是距离差不多近呢？但乘坐过高铁的人都会发现一个事实，就是高速动车组(G字头)和普速动车组(D字头)的票价是不同的。按照座位价格计算，G字头是D字头的1.3倍左右；如果算上票价优惠，则高达2-3倍！这又是为什么呢？
其实，铁路线路的设计建设，需要考虑很多因素。比如通过能力(通过同一通道、同一时间段能运送的旅客量)、运输时效性以及能耗等等。其中，运输时效性又与列车速度、运行里程密切相关。一般情况下，越是长途列车，其速度越低，如目前的普速铁路大多运行时速只有50-60km/h。这是因为长途列车需要尽可能多地停靠站点，方便上下乘客，由此必然要付出时间和能耗的代价。相比之下，像地铁这样快速度的通勤交通方式就较少有长途行驶的需求了。尽管地铁的运距一般都不长，往往在10-20KM范围内。
另外，很多人可能不知道，我国的铁路除了客运以外，还有很重要的货运功能。面对“公铁”竞争，既要满足货运需求，又不能浪费土地资源，高铁采取的是“走高不走低”的策略——尽量建在高架桥上，减少对土地的占用，同时还能最大限度地避免高铁影响附近居民的生活。即便是在人口密集的华东地区，新建高铁站大多也是位于郊外的。这样虽然方便了旅客出行，但也使周边居民的利益受到一定的损失。